ムンバイ・モノレール、
再開に向けた試運転を開始

Chembur〜Sant Gadge Maharaj Chowk間、休止路線の再生へ

インド・ムンバイのムンバイ・モノレールで、旅客営業の再開に向けた試運転が始まっています。

現地報道によると、試運転はWadala付近で行われており、Chembur〜Sant Gadge Maharaj Chowk間の営業再開に向け、車両や信号、運行管理、各種安全確認などの技術的なチェックが進められています。再開時期は2026年6月が見込まれており、長く休止状態にあったモノレールの復帰に向けた動きとして注目されています。

ムンバイ・モノレールは、インド西部マハーラーシュトラ州の大都市ムンバイに整備された跨座式モノレールです。路線はChemburからWadalaを経由し、Sant Gadge Maharaj Chowkへ至るルートで、ムンバイ都市圏開発庁、MMRDAが進めてきた都市交通プロジェクトです。

この路線は、ムンバイの混雑した道路環境や狭い市街地に対応する公共交通として導入されました。MMRDAは、モノレールを大量輸送機関を補完するフィーダー交通として位置づけており、鉄道やメトロだけでは拾いきれない市街地内の移動需要を担う役割が期待されてきました。

第一期区間にあたるWadala〜Chembur間は2014年2月に開業し、その後、第二期区間のWadala〜Sant Gadge Maharaj Chowk間が2019年3月に開業しました。全線開業により、ムンバイの東部方面と南部方面を結ぶ都市交通軸として運行されてきました。

しかし、ムンバイ・モノレールは開業後、車両や運行面でのトラブル、運営上の課題を抱えることとなり、安定運行の確保が大きな課題となっていました。2025年9月には、相次ぐ技術的な問題を受け、Chembur〜Sant Gadge Maharaj Chowk間の運行が一時的に停止されました。

MMRDAは運休について、単なる停止ではなく、より安全で効率的なモノレールへ更新するための措置であると説明しています。運休期間中には、既存車両の大規模な点検や改修、古い車両のレトロフィット、運行体制の見直しなどが進められてきました。

今回の試運転は、そうした更新作業が実際の運行再開に向けた最終段階に入りつつあることを示すものです。Wadala周辺での走行試験では、車両の動作確認だけでなく、信号設備、運行管理、安全確認、駅設備との連携など、営業運転に必要な複数の項目が確認されているとみられます。

ムンバイ・モノレールの再開は、新規開業とは異なる意味を持ちます。今回注目されるのは、一度課題を抱えて休止した都市交通システムを、どのように改修し、再び公共交通として機能させるかという点です。世界のモノレール事例の中でも、既存路線の再生や運行安定化は重要なテーマとなっており、ムンバイの動きはその一例といえます。

ムンバイでは、近年メトロ整備も急速に進んでいます。その中でモノレールが再び営業運転に復帰すれば、メトロや郊外鉄道を補完する都市内交通として、改めて役割を果たす可能性があります。特にChembur、Wadala、Sant Gadge Maharaj Chowk方面を結ぶ移動手段として、地域交通の選択肢が回復することになります。

一方で、再開後の安定運行には、車両の信頼性、保守体制、運行頻度、利用者数の回復など、引き続き多くの課題が残ります。単に列車を走らせるだけでなく、利用者が安心して使える交通機関として定着できるかどうかが、今後の焦点となります。

ムンバイ・モノレールは、インド初の本格的な都市型モノレールとして大きな期待を集めた一方で、運営面では苦戦も続いてきました。今回の試運転と営業再開への動きは、同路線にとって再出発の機会となります。

2026年6月の再開が実現すれば、ムンバイ・モノレールは休止状態からの復帰という新たな段階に入ります。新規建設だけでなく、既存モノレールをどう維持し、更新し、都市交通として再生していくのか。ムンバイの事例は、今後のモノレール運営を考えるうえでも注目すべきニュースといえます。