東京モノレールディーゼル普通工作車DE-41



1.東京モノレール工作車 DE-41 国内においても最も早い時期に開業に至った東京モノレールでは、実に様々なタイプの工作車を保有しています。特に同社路線は、海上および地下区間を多数配しており他の路線において地上よりアプローチする作業も専用の工作車を用いる事で対応しています。具体的には普通工作車と呼ばれる多機能作業車の他に、牽引機能に特化する牽引工作車や、軌道検測に特化する測定台車等が挙げられます。モノレールの工作車には、用途に応じていくつかの種類があります。代表的なものとして、ディーゼル牽引工作車、ディーゼル普通工作車、そしてバッテリー式のMB工作車があります。なお、DEは Diesel Engine の略、MBは Motor Battery の略で、いずれも車両の動力方式を表しています。ディーゼル牽引工作車は、主に架線作業貨車の輸送や各種保守用車両のけん引を担う車両で、保守作業の基幹となる存在です。ディーゼル普通工作車は、資材運搬や点検作業など、幅広い保守業務に対応する車両として用いられます。一方、バッテリー式のMB工作車は、排気を伴わないという特性を生かし、都心部やトンネル内部など、環境条件への配慮が求められる区間を中心に活躍しています。これらの工作車はいずれも、モノレール特有の軌道構造に対応した専用車両です。旅客車両のように一般利用者の目に触れる機会は多くありませんが、軌道桁、分岐器、架線設備、電力設備、構造物の保守を支え、モノレールの安全で安定した運行を陰から支える重要な存在です。

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東京モノレール普通工作車設備概略図	東京モノレール工作車 DE-41 種別：普通工作車動力：ディーゼルエンジン 12000cc 取得年月日：1992年9月全長：11440mm(11.44m) 最高速度：45km/h 牽引力(水平時)：2600kg 製造メーカー：新潟鉄工所運用：モノレ―ルエンジニアリング株式会社
東京モノレール社では一般型式となる普通ディーゼルエンジン駆動の工作車。同社では最大保有数の型式工作車となる。種別番号のDEはディーゼルの意(対するバッテリー車種別番号にはMBが付く)。
東京モノレール工作車DE-41 整備場～天空橋駅付近
東京モノレール工作車DE-41整備場～天空橋駅付近	東京モノレール工作車DE-41 整備場～天空橋駅付近
東京モノレール工作車DE-41 整備場～天空橋駅付近	東京モノレール工作車DE-41 整備場～天空橋駅付近
東京モノレール工作車DE-41 浜松町駅付近	東京モノレール工作車DE-41 浜松町駅付近
東京モノレール工作車DE-41 浜松町駅付近	東京モノレール工作車DE-41 浜松町駅付近
東京モノレール工作車DE-41 浜松町駅付近	東京モノレール工作車DE-41 浜松町駅付近
東京モノレール工作車DE-41 流通センター～昭和島駅間	東京モノレール工作車DE-41 流通センター～昭和島駅間
東京モノレール工作車DE-41 流通センター～昭和島駅間

1.東京モノレール 工作車 DE-41

1.東京モノレール工作車 DE-41