姫路市営モノレール[かつて姫路に存在した日本ロッキードモノレール]mjws

姫路市交通局（姫路市営モノレール）
-Himeji Monorail-
Straddle-beam monorail (Lockheed) system , Kawasaki
姫路市営モノレール（廃線跡）探訪
姫路市営モノレール廃線跡を探訪します。

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姫路市営モノレール（正式な路線名は無し）は、姫路駅～手柄山駅（手柄山中央公園）までを結ぶ1.6kmのモノレール路線。
1966年の開業後、営業不振により1974年休止、1979年には廃止となった。
近年では大将軍駅（高尾アパート）の解体に関する記事がネットで話題になっている。
2016年7月には姫路市議会にて正式に同駅跡の解体が決定。
多数の要望を受ける形で、姫路市は大将軍駅の一般公開に踏み切った。

姫路市営モノレール路線概要
路線距離	1,824m（免許区間：姫路 - 手柄山南2.0km）
営業キロ	1,630m (全線単線）　最急勾配 60‰（山陽電車とのクロス部分）　最小半径 80m（大将軍駅手柄山駅側）
方式	日本ロッキード式（跨座式）図.モノレールの規格一覧左段：海外マニュファクチャラー右段：日本マニュファクチャラー
駅数	3駅（姫路(仮)駅～大将軍駅～手柄山駅
電化区間	全線直流600V（第三軌条方式）
保安装置	ATS
閉塞方式	なし
2016年度、取り壊しが決まった旧大将軍駅と見学会にて公開されたホームの様子。（2016.8.16大将軍駅見学会）

管理人がまだ小学生の頃。
新幹線に乗って出かける事はちょっとしたイベントでした。姫路駅へ差し掛かった頃、そんな浮かれた小学生の目に、山の方へ延びる一本のレールが飛び込んできました。モノレールが大好きだった少年は、新幹線での旅行よりもそちらに釘づけになります。

当時は、インターネットもそこまで普及しておらず、中央図書館で「地域」と「交通」の棚にかぶりつく毎日。ほどなくして正解に辿り着くも、その物体は名をロッキード式と言うモノレール廃線跡であると知りました。それまであった、モノレール＝コンクリート＆ゴムタイヤという小さな常識がどこかへ吹っ飛んでしまいました。

早く大人になって、自分の足であの廃線跡を見に行きたいと思っているうちに、いつのまにかおじさんになっていました。現在では軌道跡の撤去も随分と進み、当時の面影も薄れつつある姫路市営モノレール。そんな姫路市営モノレールの廃線跡を探訪しました。